Si te acuerdas de la Introducción, un desventurado irlandés neófito piloto atunero en su primer viaje ‘inclinándose sobre el riel en perplejidad, preguntando: “¿Por qué está tan interesado todo el mundo un árbol muerto?”
En cuatro palabras! Porque los peces viven allí!
Parece extraño al principio, pero es verdad: los peces “adoptan” un palo que pasa, y deciden llamarlo “casa” durante un tiempo. A menudo, a los pequenitos les gusta esconderse en las raíces. Esto, a su vez atrae a los peces más grandes. Por lo general, con hambre. Esto, a su vez atrae … atún. Antes de saber qué pasa, usted puede tener 10,20, 50, o 150 toneladas o, en ocasiones, tanto como 300 toneladas de peces dando vuelta en torno al viejo árbol muerto. Es por ello que todo el mundo está tan interesado. Aunque los motivos precisos por qué los peces se congregan en torno a los troncos en el centro del Océano al parecer ha sido el tema de una tesis doctoral de algunos académicos geeks, en términos simples, creo que estoy correcto (isimo), cuando digo que todo comienza con los chicos pequeños, llamado “carnada”en busca de algún tipo de cobijo y protección (sin embargo ilusoria) de los mas grandes intentandose comer a los mas chicos. Estos chicos más grandes se llevan un desagradable impresión cuando aun mas grandes chicos vienen disparando contra ellos. Los “aún mas grandes chicos” son nuestros buenos amigos el atún listado, el aleta amarilla y el patudo. En la década de los noventa “cuando estube fuera de las aguas de Truk, Tarawa, Vanuatu, Papua Nueva Guinea, etc, etc, tanto el aleta amarilla y el listado se encontraban en abundancia. El patudo era rara.
Aleta amarilla – simplemente es un hermoso pez, y un espectacular ejecutante
1) aleta amarilla.
Hasta junio de 2009, si usted chequea con ‘Wikipedia’, vera que el aleta amarilla esta “en peligro” hasta ahora sólo en el Mediterráneo. Sin embargo, esta advertencia también se ha publicado:
“En estudios recientes se demostró que esta especie está en peligro sobre todo en el mar Mediterráneo. Esto es debido a la pesca excesiva al servicio de intereses comerciales, independientemente de la alta preocupación de la comunidad científica y ambiental.”
“En términos de si la industria pesquera del atún de aleta amarilla es sostenible, el jurado está fuera. La Guía de Productos Marinos Audubon(una guía para los tipos de productos marinos que no son ecológicos) lista el atún aleta amarilla que han sido capturados como troleado” Aceptable “pero los que han sido capturados con palangre como” Tenga cuidado’…….”
Factores que trabajan en favor de el aleta amarilla incluyen el hecho de que este pez es un verdadero errante, y vaga por una extensa superficie de los océanos del mundo. La mayoría de las personas han oído hablar de la catástrofe que se produjo debido a la sobre pesca en aguas canadienses, pero hay que recordar que de las especies de peces canadienses(no el atún), los más afectados son los no nómadas. Eran «residentes» en un área definida, y fueron perseguidos despiadadamente. Codicia de corto plazo, pérdida a largo plazo ….
Otro factor a favor de el aleta amarilla es que muchas naciones insulares del Pacífico tienen el control de grandes zonas marítimas económicas que consisten en el hábitat primario del aleta amarilla. Su ingreso nacional con frecuencia depende en gran medida de licencias de pesca que venden a los buques de pesca extranjeros. En las licencias se estipula que “los observadores podrán ser incluidos en los barcos de pesca, a costa de la empresa pesquera. Aunque yo sólo recuerdo un observador a bordo una vez (en cinco años), esto es un método que podría ofrecer protección a la pesca del aleta amarilla por seguimiento científico y la evaluación de la salud de las poblaciones de peces.
Mi entendimiento es que, hoy, el programa de observadores se está incrementando mucho más. Esto es una gran noticia para las posibilidades de la cooperación internacional para preservar esta increíble criatura para las generaciones futuras.
Los factores que trabajan en contra del aleta amarilla son la miopía y la codicia humana. Sí, todavía hay mucho aleta amarilla en muchas partes del mundo. Pero una creciente población mundial impulsa cada vez más a los barcos de pesca armados cada vez más de alta tecnología. La esperanza es que lideres responsables en el juego de poder de la industria del atún planeen un juego de largo plazo.
Y escuchar a los científicos y la opinión de los académicos …
Por cierto, no has vivido hasta que hayas probado Shashimi de yellowfin. Recién capturados y en rodajas, sumergidos en un poco de salsa …. Mmmm Mmmm-, bien en tu panza. Un piloto atunero podrá disfrutar gratis por lo que un cliente en Tokio tiene que pagar cientos de dólares …
Es totalmente hermoso ver el yellowfin desde el aire. Se pueden mover como torpedos dementes en el agua, saltando y salpicando el agua en un hervidero blanco espectacular de frenesí de alimentación. He descrito mis sentimientos de admiración en la apertura de un capítulo de mi novela “The Tuna Hunter”.
El aleta amarilla crecerá a tamaños increíbles. Siete y ocho pies de largo, y con un peso de 200 libras.
2) Listado
El listado, otro divertido granuja amante del rápido movimiento.
El listado es acertadamente llamado. Cuando están en el estado de ánimo, pueden saltar sobre la marcha y retozar con lo mejor de ellas. Es asombrosa la rapidez como un listado se moverá a través del agua cuando se sienta a gusto. También les gusta saltar por encima de la superficie como dardos, a veces después unos detrás de otros en el aire en una secuencia virtuosa. También choca de vuelta en el agua, causando un conjunto de color blanco brillante en la superficie del Océano, visible a muchos kilómetros de distancia. Con quizás hasta vez 50.000 peces brincando todos juntos a la vez, puedes imaginarte la estridente fiesta que se tiran! Es fascinante de observar … Crecen hasta un metro de longitud (3,3 pies). Estos son los atunes más prolíficos en el mundo hoy. Nadie que yo sepa es serio si sugiere que el listado se encuentra bajo amenaza. Gracias a Dios. La crítica sin embargo se suelen centrar en ‘las capturas accesorias “. Las otras especies y juveniles que son atrapados, lamentablemente, en la misma red de cerco. En algunas áreas del mundo, esfuerzos realmente extraordinarios se están haciendo s para reducir estas capturas accesorias. Esto es para ser aplaudido.
3) El atún blanco
El atún blanco, también llamado Longfin o Bonito Alemán
“Wikipedia” en junio de 2009, hace la siguiente declaración:
El Comité Científico Nacional (CDN) lleva a cabo regularmente evaluaciones del stock de atún blanco del Pacífico. En 2003 la evaluación de las poblaciones de atún blanco encontró a las poblaciones en o cerca de niveles récord. Las poblaciones de atún blanco del Pacífico Sur y Norte no están sobreexplotadas. Las conclusiones del ISC son aceptadas por la Comisión Interamericana de Atún Tropical y la Comisión de Pesca para el Pacífico Centro-Occidental y la Comisión trabaja en la gestión responsable de las existencias del atún blanco del Pacífico.
Lamentablemente, lo mismo no puede decirse de las poblaciones de atún blanco del Atlántico. La Unión Mundial para la Naturaleza (UICN), no ha vuelto a calcular el Albacora en más de 10 años, y habida cuenta de la última evaluación (de 1996) fue de “datos insuficientes”. Otras evaluaciones del Norte y del Atlántico Sur sobre las poblaciones de la misma época se mostraron vulnerables y en peligro crítico de extinción, respectivamente, debido a la reducción significativa de la población medida a través de un índice de abundancia y teniendo en cuenta “los niveles actuales o potenciales de explotación”. [1], no ocurrió lo mismo en la búsqueda que se hizo en relación con el atún blanco del Pacífico, que se cree que esta en o cerca de zonas de desove históricamente con elevados niveles de existencias.
Me di cuenta que los taiwaneses y los coreanos llaman a estos “Listado “….!
4) El atún Ojo Grande
Un hermoso pez, pero muy en peligro de extinción
Patudo que pena! Este magnífico pescado está en peligro.
De Wikipedia, en junio de 2009:
El atún Patudo se encuentran entre las especies más amenazadas por la sobrepesca. El Patudo juvenil está estrechamente asociado con objetos flotantes, tales como palos, boyas y otros objetos flotantes, lo que los hace extremadamente susceptibles a la pesca con redes de cerco en conjunción con los FADS hechos por el hombre (dispositivos de agregación de peces). El patudo madura a una edad más avanzada que otras especies de importancia comercial como el atún listado y atún aleta amarilla, y la eliminación de un gran número de juveniles de patudo antes de que lleguen a la edad de reproducción es una gran preocupación para los gestores pesqueros, científicos y pescadores deportivos.
5) El atún rojo
Por desgracia pobre aleta azul! Urge el apoyo internacional!
(De Wikipedia) Existen varias especies de atún rojo. Algunos de los cuales pertenecen a las aguas más frías del Atlántico. Tratando solamente con el atún de aleta azul del Pacífico, estos son tristemente sobre pescados en todo el mundo. [3] DEstán enganchados en líneas largas o ilegalmente cercados donde nadan, y muchos atunes rojos jóvenes son capturados antes de reproducise. La creación de políticas efectivas de pesca para el atún rojo es difícil porque son muy móviles y nadan a través de las aguas territoriales de diferentes naciones. Datos sobre sus movimientos y los altos niveles de la cooperación internacional son necesarias para garantizar la sostenibilidad de las poblaciones de atún rojo …
En el orden de las «cadena alimentaria», el atún está por lo tanto, por encima de varios niveles debajo de ellos. Su alimento va desde la gama pequeña de anchoas, que tal vez de sólo una pulgada más o menos de largo, hasta la más grande carnada. Un aleta amarilla maduro o un Ojo Grande verdaderamente impresiona con su enorme apetito. Los he visto de ocho pies de largo, con un peso de más de lo que un hombre puede levantar. Por lo general no son tan grandes, pero los aleta amarillas de tres y cuatro pies son muy comunes. Aleta amarilla, el nombre se deriva de las filas de las pequeñas aletas dorsal y ventral que son de un sorprendente color amarillo brillante. Este color se desvanece rápidamente después de la muerte, y ha desaparecido completamente en el momento que la refrigeración ha tenido efecto.
El listado es un atún menor, mucho más abundantes, y tiene un tamaño típico en los más maduros, como de dos a tres pies mas o menos. Tienen marcas en azules en ellos.
Tanto el aleta amarilla y el listado se mezclan libremente cuando juntos. Muchas de las capturas en el Pacífico Sur que vi eran “mixtas”, con Skipjack / Albacora casi siempre superando al aleta amarilla en tres y cuatro a uno. De vez en cuando, sólo se captura listado. Es raro la captura de sólo aleta amarilla. Cuando lo hicimos, por alguna razón los aleta amarillas son realmente enormes. A menudo me preocupaba y me preguntaba si en realidad era un caso de interrupción crítica de desove ….? En esas ocasiones, he deseado que a menudo hubiesemos hemos tenido un observador con mucho conocimiento a bordo, con autoridad para “detener” las operaciones de pesca si estas fueran gravemente perjudiciales.
Sospecho que es la única forma en que la sostenibilidad de la especie puede ser impuesta. Se debe tener el conocimiento y la voluntad política.
Y la drástica aplicación de la normativa contra la pesca furtiva ilegal.
El aleta amarilla es el más valioso. El precio varia de forma alocada, dependiendo de la demanda. Pero en la década de los noventa, si una tonelada de listado obtenía 1.000 dólares entonces de una tonelada de aleta amarilla podía encontrarse por $ 1.700. Pero he visto el listado bajar hasts $ 500 por tonelada, y el aleta amarilla aumentar hasta pasar los 2.000 dólares. Todo lo que se necesita es una buena guerra, como la guerra Caja de Arena en Irak (Ronda Uno) y el precio rompe el techo …
6) atuneros y palangreros
Podría pasar varias páginas describiendo un atunero en el trabajo, pero aún más la primera vez que lo vi pasar en la realidad. Muy, muy brevemente: en la parte posterior del atunero, una pequeño panga está a lo largo montada como a estilo caballo. A una señal del capitán, el barco se suelta. Se desliza por la rampa y golpea el agua con un poderoso chapoteo. Todo el mundo se entusiasma, porque ahora no hay vuelta atrás. La pequeña panga sirve como un punto de anclaje de uno de los extremos de la red.
Mientras el atunero continúa, la red va saliendo fuera por la popa. El atunero entonces avanza en un gran círculo en torno a los peces. Esperanzadamente. Finalmente, el atunero termina de vuelta en la panga. Ahora tiene una red hundiéndose como una cortina alrededor de los peces. Sin embargo, sigue abierta en la parte inferior! Y también hay una abertura vertical detrás del atunero. Ahora los winches empiezan a trabajar. La “tira de popa” inicia el cierre de la abertura en la vertical, y los otros cables empiezan lentamente el cierre de la parte inferior de la red. Finalmente, la “bolsa” está cerrada, como un tazón si se desea, y el pescado-si ha sido condescendiente de esperar-se encuentra atrapado. Ahora es una cuestión de subir las redes, y recoger la captura.
Dependiendo de la cantidad de dinero que el dueño del barco ha gastado, este proceso puede tardar 25 minutos o 45 minutos. Redes mas caras se hunden más rápido, y calan más profundo. Winches mas potentes son más rápido. Mejores barcos navegan más rápido. Etc.
Y no se olvide de la capacidad -o no- del capitán. He visto algunas metidas de pata realmente impresionantes. He visto pangas hundirse -eso fue interesante- y romper los cables. Y capitanes que hacen el círculo demasiado pequeño o demasiado grande. Y he visto a un capitán chocar a su propia panga. Pensé que estaba soñando. (Impresionante lo mal que suena un Chino maldiciendo …)
Un piloto de helicóptero trabajará en un atunero en contraposición a un “palangrero”. Un palangrero es un barco mucho más pequeño que deja una estela de líneas detrás, con anzuelos cebados. líneas muy largas. He visto, y parecen ser kilómetros de largo. Un tipo de pesca más bien indiscriminada, que mata cualquier cosa y todo. Los palangreros que vi aman el aleta amarilla. Cada uno se maneja con cuidado, se embalan en hielo seco, y se envían apresuradamente a lugares como Japón por carga aérea. Allí se sirven como «sashimi ‘para clientes exigentes. Los precios son -para nosotros- una locura. Se oyen sumas como $ 3.000 hasta $ 10.000 por el pescado. Cuando oigo estas cifras, a menudo me pregunto cómo nadie nunca va detener a los pescadores furtivos cuando las recompensas son tan grandes. Puedo concebir el último atún rojo siendo sacado sin contemplaciones fuera del agua, y una falange de ofertantes gritando histéricamente por apropiarse de el …
El atunero del piloto de helicóptero no está configurado para el “paquete ‘ individual en hielo seco y el modo de operación de “tratalo suave” de ellos. Diablos, no. Los peces son manipulados, tirado, sonados y golpeados de manera que escandalizaría a un pescador de palangre. Un atunero es más un proceso en masa de pesca frente al tratamiento personal del pescado como pasa en un palangrero. El valor de una tonelada de pescado de un atunero es, por tanto, en una escala diferente. Tipos de mercado varían en función de la oferta y la demanda. Los he visto tan bajos como $ 500 por tonelada, y tan alto como 2.700 dólares la tonelada. Ahora haga algunas sumas: tome un atunero promedio, capaces de almacenar de 700 a 1.000 toneladas de pescado, y que se multiplican por, digamos, $ 850. Que da de $ 595.000 a $ 765.000! La siguiente pregunta que debe plantearse es: ¿cuánto tiempo se tarda en capturar ese pescado?
En otras palabras, qué tan rápido se puede llenar un atunero ?
Esto es, por supuesto, la pregunta de los los multi-millones de dólares. Los armadores tienen un gran interés en esta pregunta …
Para responder a esto, aquí hay algunas cifras para usted. Hoy tenemos grandes embarcaciones. Sin embargo, desde diciembre de 1995 hasta mayo de 1996, estuve a bordo de un barco con una capacidad de carga de 700 toneladas. Un barco taiwanés. Hacíamos un promedio de 700 toneladas al mes. En el momento, en ese lugar, fue considerada como un montón. El viaje más rápido fue de una semana (700 ton), y el más largo fue uno frustrante de seis semanas para 440 toneladas. En otros barcos y en otras veces he visto hasta tres meses! Eso no es muy bueno, porque hay un límite a la cantidad de tiempo que puedes almacenar con éxito el pescado en salmuera en los tanques, y mantener su condición. El capitán que he mencionado fue el capitán Alan, de la Hsieh Feng 707, y con un promedio de 700 toneladas al mes, era uno de los mejores en Taiwán. Nuestro mejor desempeño en un solo mes fue de 1.250 toneladas.
Ahora ves donde entra el helicóptero! Solía estar fascinado, y preguntarme ¿de qué manera un estúpido viejo barco de pesca pueden permitirse este costoso tipo de cosas como un helicóptero. La respuesta es: cualquier dinerito. Sin sudar. Cacahuetes. Un buen helicóptero volado por un buen piloto “sin complicaciones” , mantenido por un buen mecánico “sin molestias” , es el sueño del capitán de un barco atunero.
Si el piloto usa sus ojos y ayuda a encontrar pesca … es positivamente amado! Ha habido casos en que una empresa pesquera se ha vuelto absolutamente loca con la empresa de helicópteros cuando han tratado de transferir su piloto a otro barco.
“Llevarse a nuestro piloto? De ninguna manera! Si usted se lleva al piloto, te puedes llevar el maldito helicóptero también!”
Y eso por supuesto es excelente para la seguridad de trabajo de un hombre !
Hablo aquí de la experiencia personal también. Mi compañía trató de transferirme de un Bell 47 a un Hughes 500 en otro barco, el Fairwell 707, por cuanto tenía mucho tiempo de turbina. El movimiento fue abruptamente cancelado, y nunca tuve alguna idea de por qué. No fue hasta que, meses más tarde, cuando llegué de vuelta a puerto, que mi jefe me dijo toda la historia. Al parecer, mi capitán tuvo un ataque de gritos cuando oyó que me querían transferir. Él le dijo furiosamente a mi empresa que cancelaría el contrato del helicóptero en caso de que fuera …
Volviendo ahora al tema de los palos, o árboles muertos flotando en el agua.
Depende a donde vaya en el mundo. Aún depende de la temporada. En muchas zonas, la llamada ” pesca de palos ” es muy importante. En otros momentos, otros lugares, no hay palos alrededor, y se trata de capturar atún viajero “. Tuna sobre la marcha a como fuera. Y chico! Estos se pueden mover … Un tercer método consiste en buscar los delfines, que acompañan a los atunes. Esto es más una característica del Pacífico Oriental. América del Sur. Por alguna razón que nadie ha sido capaz de explicarme, en el Océano Pacífico occidental, los delfines no siguen el atún.
Usted habrá agarrado un gran fundamental cuando se de cuenta de que, independientemente del método utilizado (pesca en palo, hacer un lance sobre ” atún viajero ‘, o en busca de delfines), la búsqueda de la presa es mucho, mucho más fácil desde el aire …
Entrada: usted, mi amigo, en su helicóptero. Y su mirador. Podría ser el capitán del barco, o uno de los tripulantes.
Dejemos que empieze el juego!
Tengo que parar aquí, porque estoy ríendome yo mismo en silencio.
Estoy recordando mis días de “primerizo”. Cuando era un novato. Un neófito. Un “landlubber perdido”.
Verá, yo soy un tipo así bien portado, terriblemente ingenuo y torpe, pero, básicamente, de buen corazón. Esto me pone a mí en todo tipo de problemas, déjame decirte. Bueno …. Yo consideré que iba a ‘ayudar’ a mi taciturno miradorr de Taiwán para encontrar palos. No parecía que gustaba mucho de mi, y pensé que podría cambiar eso siendo un buen compañero.
Realmente esa era mi intención bien … Allí estaba, en uno de mis primeros vuelos, volando. Yo sabía que estábamos buscando palos. Oh, sí, yo había avanzado en mis conocimiento! No podía esperar a encontrar uno. Eventualmente:
“PALO”
Anuncié en voz alta y triunfalmente, apuntando hacia abajo al objeto de horas y horas de búsqueda. Mi mirador oriental con cara pétrea bajó sus binoculares, y siguió el dedo de mi mano extendida. Diablos, me sentía bien!
¿Eh?
La reacción no era lo que yo había esperado. En lugar de placer, deleite, diablos! incluso el reconocimiento …. .. todo lo que conseguí fue esa mirada marchita de disgusto, seguida por el total desinterés! Él volvió a su binoculares!
Diablos! ¿Qué estuvo mal con eso?
Mi confusión se calmó para continuar. Un momento más tarde, el señalo para que el helicóptero fuera en primer lugar en una determinada dirección, y bajar a la superficie. Allí pusimos una radio boya (más sobre esto más adelante) (mucho, mucho más!) En un pequeño palo que era realmente un miserable, y cosa roñosa, (nada ‘ tan bueno como el mío …). Luego volamos de regreso a la nave.
Esta fue el patrón de muchos días por delante. Casi hasta renuncio a señalar los palos. Él simplemente no le prestaba atención, y me harte de ver esa cara marchita de disgusto. Yo podría tratar tan duro, y encontrar los más grandes, jugosas, en busca del palo más espectacular que pueda imaginar, y cree usted que el estupido se complacía?
No, Senor!
Entonces acabábamos tirando la radio boya en algunos miserables, roñosos palos viejos …
Diantres, es frustrante … No ayudaba en nada a las cosas la hosca negativa de mi mirador a explicar nada.
Aparentemente, los dos pilotos anteriores habían durado sólo dos meses cada uno, y uno de ellos le había prohibido la cabina a este mirador. Me dijeron que habían llegado casi a los golpes sobre la cubierta del helicóptero. Estaba empezando a entender por qué. Podría haberlo metido alegremete en cintura yo mismo un par de veces! Pero hay muchas más satisfactorias maneras de lograr venganza ….
(Una de ellos se produjo unos meses más tarde, con la participación de una cerveza, una botella de orina, y una posición de rodillas de mi observador. Y dulce, dulce venganza, pero esa historia debe esperar hasta después …)
Cansado del fracaso del palo, decidí tomar el toro por los cuernos e ir a ver el capitán. Este hombre había sido descrito por los anteriores pilotos en los más desfavorable de los términos. No me había hablado mucho a mí. Sin embargo, cuando toqué a su puerta, con determinación en mis ojos, y una sed de conocimientos, se suavizó por completo. Un piloto que quiere saber cómo encontrar pesca? Aparentemente, yo era una novedad.
En el evento, resultó ser un excelente maestro. Habló un inglés razonable , y siempre tenía un diccionario a mano. Yo por mi parte, estaba aprendiendo chino, y yo siempre tenía un diccionario chino a mano. No podía leer sus letras, pero si senalaba a la palabra en inglés, el me daría la pronunciación china. Pronto me enteré de todo tipo de expresiones vitales chino. Como ” viento fuerte”, “mucho pajaro” y “tengo que regresar por combustible”. También aprendí “Necesito una cerveza”, y “cuando es la cena?”. Ah, y la palabra china para “psicópata”. ( ‘Sentin-pjin’) Muy importante, como explicaré más tarde.
El capitán se comprometió a subir conmigo y que me enseñaría el mismo. Yo estaba muy complacido. Pronto mi curva de aprendizaje se comenzó a disparar. No fue el palo lo que importaba tanto como, conseguir esto, su ubicación. No era tanto que buscaras un palo. Usted buscó foamers y brisas, que son “reuniones de peces ” si lo desea. Luego busqué un palo en los alrededores, con una buena oportunidad (incluso si el palo estaba a varios cientos de metros de distancia) de que hubiese sido “adoptados”.
Especialmente si la carnada pequeña estaba actuando aterrorizada (aferrarse juntos en una apretada bola), entonces tu sabías que algo estaba pasando.
A la mañana siguiente había una excelente oportunidad de que el atún estaría justo al lado del palo llegando a desayunar!
Podías comprobar y ver la eco sonda.Montones de pescado cambiaban la pantalla en un color rojo brillante. Y justo antes del amanecer, que es cuando el barco hace su lance. ¡Bingo!
Ooooooooooh ….bueno hubiese deseado haberlo sabido antes …
Ahora de repente entiendo mucho más. He entendido la razón por la que había recibido tantas miradas sucias cuando había indicado palos flotando a millas de nada. Ahora he entendido la razón por la que habíamos dado vueltas y vueltas sobre alguna aburrida y vieja Brisa , cuando había lo que yo pensé que era “un alegre palo ‘a pocos kilómetros atrás. Ahora he entendido la razón por la que el “ronoso pequeño palo ‘a trescientos metros de la Brisa le dió una paliza a mi” jugoso goliat’ a tres millas atrás.
Bueno, diablos, llamame irlandés, ¿cómo se supone que debo saber?
ENTONCES (har-har) llegó el siguiente vuelo con mi “mirador paquete de risas alegra-trapos”.
Volamos , y mis ojos estaban bucando palos. Volamos pasando algunos grandes árboles flotando alrededor, que por supuesto (al ser un experto ahora) ignoré con desdén. Finalmente terminamos en este enorme foamer. Había un montón de pescado salpicando y haciendo ruido. Pero ahora (har-har) Yo sabía por qué “cara de miseria” estaba a mi lado colgado de la puerta desesperadamente buscando en la mar picada por el viejo palo ! Y, al mismo tiempo tratando de parecer relajado (no debería dejarlo de …) Estaba desesperado por ganarle!
En el evento, todo salió perfectamente. Encontré, de mi lado, un palo muy bueno. Difícil ver con las olas picadas. Además de una gran foamer, valía grandes dólares.
Hice clic en el intercomunicador.
“¿Quieres palo? Veo palo.”
Me miró sin creerme, sospechoso.
“Ocho metros”, agregué ,con cuidado de no indicar su posición.
Eso era un gran palo.
Algo en mi conducta engreída fue observada por el mirador.
“¿Dónde?” dijo, por primera vez dignandose hacerle al estúpido piloto una pregunta relativa a la búsqueda y captura de los peces. Oh maravillas! Ee-oh wow!
Arquee mis cejas lo mas arrogante que pude. Una verdadero “Mío! ¿No lo has visto?” mira.
Entonces señale al palo.
(har-har)
Él casi cae en mi regazo, en su prisa por obtener un vistazo!
(¡Sí! ¡Sí! Agarraste!)
(doble har-har …)
A partir de entonces, las cosas cambiaron.
Ahora tengo la atención. Incluso respeto. La necesidad de exprimir su pequeno flaco cuello amarillo o sonar sus dientes en su garganta Oriental ha disminuido. Empezamos a encontrar mucho pesca juntos. Comenzó a reír de vez en cuando, aun siendo agradable. De hecho, me empezó a agradar remotamente el hombre. Posteriormenten, descubrí la razón detrás de alguna de sus anteriores hostilidades. Su mejor amigo había muerto en un accidente de helicóptero en el Winfar 636. Akaya comprensiblemente odiaba los helicópteros, pero el capitán le ordenaba volar ….
Entonces, ¿quién dice que la caza de peces es aburrido!
Palos vienen en varios tamaños y formas. El mejor palo (además de estar razonablemente cerca de una foamer o una Brisa) tiene un gran sistema de raíces. Sospecho que ofrece más protección a los peces pequeños, así que están alrededor mas tiempo. A más pequeños peces = más depredadores hambrientos. Son mejores si no hay remanentes de cuerdas atadas. Un nuevo remanante de cuerda significa qeu algún otro atunero ya le ha golpeado. Una soga vieja, deshilachada, usada no sería tan malo, en cuanto ha transcurrido mucho tiempo. Así que quizás la población de peces residentes ha tenido la oportunidad de construir un respaldo nuevamente. Pero “sin cuerda” es el mejor. Los palos de color claro son mejores que los árboles oscuros. (No me pregunten por qué)
Y, en general, más grande, más ancho, y mas largo … mejor.
“La hora del día” es importante. Al amanecer, verás un montón de actividades en cuanto el atún llega a alimentarse de los pequeños muchachos. Un palo cerca es un buen objetivo para una radio boya. Más tarde en el día, especialmente si parece que está brillante y caliente, puede ver el palo, pero no el pescado. Están en lar profundidad, donde está más fresco y más agradable.
Si se llega a un palo durante el día, y es brillante y caliente, mantenga un ojo atento aun por si un atún saltase fuera del agua.
Entonces vale la pena descender, y suspenderse sobre el palo.
(No haga autorotación! Especialmente en una superficie plana y calma. Más sobre esta causa común de accidentes mortales, más tarde …)
Dale una buena mirada al lado del palo. Los palos y mucha carnada pequeña flotando nerviosamente cerca del palo …. eso es lo que estás buscando. Ellos todavía no se han recuperado del susto de ser cazado por un depredador temprano ese día. El Atún pueden estar cerca!
La técnica -y masivos peligros potenciales- asociados con pegar una radio boya a un palo desde un helicóptero se aborda más adelante. Desde afuera, sin embargo, quisiera advertirte que lo he hecho cientos y cientos de veces. En la mayor parte de veces fue bastante bien, a excepción de una famosa ocasión. Evento que llegó casi cerca de matarme a mí y a mi capitán, no fue gracioso! Más adelante …
He utilizado algunas frases que pueden confundir a los nuevos pilotos atuneros. Cuando estamos hablando de “pesca en palos”, recuerda todos los túnidos son nómadas. Viajan distancias verdaderamente impresionante en todo el mundo. La “pesca de palo”, por lo tanto, ha interrumpido su viaje de circunavegación por unos días para descansar y alimentarse, y – para esos pocos días – adoptaron un palo. Atún descansando, alimentandose, son mucho más fácil para capturar que “atunes viajeros”, quienes están activamente viajando. A menudo se producen en grandes cantidades -impresionante-, moviéndose muy rápido. Generalmente es mucho más difícil capturar a estos migrantes. He pasado muchas horas en un tranquila diversión, órbitando sobre sus cabezas, viendo frustrados capitanes, uno tras otro, largando sus redes. El atún se acostumbra tanto a eso, que termina por nadar hacia abajo y hacia fuera. Hacia abajo y hacia fuera. Hacia abajo y hacia fuera … He visto dieciocho barcos largar sucesivamente al mismo atún. Uno tras otro. Sin un solo pescado capturado …
Usted escuchará a la gente hablar de “una buena área de palos” o de otro tipo.
Si el pez está en movimiento, y no de descanso, he oído la frase “área de manchas” utilizada, o” zona de migrantes “.
Ahora sabes de lo que están hablando.
Si encuentras un palo interesante , el mirador te agradecerán que orbites con el palo de su lado. En un Hughes 500, a tu derecha, en otras palabras. A veces es fácil perder de vista el palo, especialmente si no permites para efectos del viento. Vas a irritar tu mirador si comienzas a perderte. Ellos simplemente esperan que realices un buen círculo con el palo en el centro! Hay diferentes técnicas para ello, y estas también se tratan más adelante.
En conclusión de este capítulo, usted puede ver que hay más, mucho más, de un “árbol muerto en el agua” que se encuentra el ojo del(primer viajero)!
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